|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Мотоблок дизельний DIESEL ENGINE двигун 173F з верхнім фільтром (5 к.с, колеса 4.00-8) - практичне рішення для виконання широкого спектра сільськогосподарських завдань на присадибних ділянках і територіях збільшеної площі. Модель оснащена дизельним двигуном з повітряним охолодженням, що забезпечує стабільну роботу техніки за регулярних навантажень і тривалої експлуатації.
Економічність у використанні та простота обслуговування роблять мотоблок зручним для щоденної роботи, а ручний запуск відзначається надійністю та незалежністю від зовнішніх умов. Конструкція техніки дозволяє ефективно застосовувати мотоблок для обробки ґрунту, сезонних робіт і використання навісного обладнання.
Мотоблок дизельний DIESEL ENGINE двигун 173F з верхнім фільтром (5 к.с, колеса 4.00-8) вирізняється продуманим компонуванням, можливістю регулювання робочих параметрів та універсальністю застосування. Використання ґрунтофрези з максимальною шириною культивації 114 см та адаптація до різних умов експлуатації роблять модель практичним вибором для власників ділянок.
Параметри:
- Дизельний, одноциліндровий, чотиритактний двигун 173F на 5 к.с.
- Обʼєм двигуна 296 куб.см
- Охолодження двигуна: повітряне
- Тип запуску: ручний
- Витрата пального: 285 г/кВт·год
- Обʼєм масляного бака двигуна: 1,1 л
- Моторесурс двигуна: 3000 год
- Обʼєм паливного бака: 3,5 л
- Колеса: 4*8
- Розмір фрези: 114 см (секції: (2 + 1 + 1) + (2 + 1 + 1))
- Глибина культивації: до 20 см
- Кнопка зупинки двигуна: встановлена
Переваги:
- Потужність дизельних двигунів зазвичай вища
- Низька витрата пального (економія пального 30–40% у порівнянні з бензиновими двигунами)
- Великий ресурс. Дизельні агрегати зазвичай служать на порядок довше, ніж бензинові аналоги
- Високий ККД. Дизельне паливо згорає з більшою «віддачею», ніж бензинове, завдяки особливому способу займання та продуманій конструкції камери згоряння
Особливості:
- Розрахований на обробку землі до 1 Га
- Вага 90 кг — збалансована та стійка
- Регулювання ширини колії 600
- Зручна коробка передач 2 вперед / 1 назад
- Регулювання керма: вгору/вниз на 135°, вліво/вправо на 180°
- Кнопка аварійної зупинки двигуна
- Низька витрата пального за середніх навантажень — 285 г/кВт·год
- Легкий ручний запуск двигуна